根據我國磚瓦生產使用隧道窯近年來的發展狀況，結合國內經驗，說明窯車耐火磚的重要性，分析窯車耐火磚工作環境，闡述耐火磚材料的選擇及形狀設計的要求。
1：窯車耐火磚近況
由于窯爐在實際建設過程中出現非標準尺寸和設計理念不同。為了滿足實際應用 ，廠家在設計制造時并不按照 GB／T2992《通用耐火磚形狀尺寸》 及 ISO5019實施 ，出現窯車及窯車耐火磚各種非標尺寸，即特異型耐火磚。
2：耐火材料的選擇
磚瓦隧道窯內由于生坯含水率較高，在燒結過程中會與煤發生化學反應產生酸性氣體及鹽類物質等。
H2O+C=CO+H2(高溫)
5H20+7S=5H2S+SO2+SO3(高溫)
2C+02=C0(不充分燃燒)
所以窯車耐火磚要保證耐高溫、耐腐蝕，隧道窯內常用低氣孔黏土磚、紅柱石耐火磚，由于熱穩 定性好，耐火溫度1580—1770~C；耐壓強度 25～58MPa。
3：隧道窯耐火磚結構設計
通過上述情況分析，可以確定：①耐火磚是嵌入在窯車內部；②耐火磚需要熱震穩定性好；③窯車耐火磚需要有一定的抗酸侵蝕能力。于是我們在設計過程中要滿足這3點要求。
為了既節約成本又能保證其強度，通常窯車四周采用低氣孔耐火磚，內部采用紅柱石耐火磚外形結構設計如圖所示 。
制磚行業競爭激烈，在保證磚質量的同時，減少制磚成本是生產過程中考慮的最大問題。 然而在窯車維護方面，某些廠家僅僅注意窯翻新、結構加強，卻沒有了解造成窯車變形、損壞的真正原因。